美國籍航空公司為提升服務質量,大舉招募中文空服員。

新聞來源:香港新浪網

據美國《世界日報》報道,紐約地區每天有超過30班飛機往返中國香港、臺灣與大陸主要城市,聯合航空(United Airlines)、美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Airlines)、阿聯酋航空公司(Emirates Airline)等為了招攬和服務越來越多的華人旅客,過去一年大舉招募“中文空服員(Mandarin Chinese Speaker)”。

比起亞洲各國招考空姐時要求更像選美比賽,美國和國際航空公司更加重視空服人員是否具有流利的雙語能力、態度是否友善親切,對年齡、身高、體態沒有嚴格限制,這也讓許多向往空服業的人有機會一圓“空姐夢”或“空服夢”。而亞洲航空業人員認為,國際航空公司招募中文空服員,並不會對他們產生威脅。我有問題想問-專屬一對一諮詢服務

聯合航空去年至今共舉行了3次中文空服員招募活動,年齡要求21歲以上、有高中學歷、能流利說英文與中文、至少有綠卡,身高沒嚴格要求,只要墊腳高舉雙手能碰到上方行李箱即可,大概在165至172厘米左右。錄取者必須前往德州受訓5周半,中文空服員大多被派往紐約與洛杉磯工作。目前紐約共有120名中文空服員,最新一批組員在今年4月加入。
目前正招募中文與廣東話空服員的美國航空公司要求申請者年齡在20歲以上,對身高沒有要求,若有服務業經驗可加分,考上後要到德州達拉斯總部受訓,接著被派往紐約等地。

達美航空則要求中文空服員申請者年滿21歲、必須有高中學歷,若有兩年制大學或以上學歷,有客服經驗可加分。
阿聯酋航空公司除對年齡和學歷有一定要求外,還對身體素質、體型、外貌等進行綜合評價。面試後會經過2至4個月的培訓,內容從日常的粧發到乘客安全急救等,如飛機滅火、病人急救甚至到為孕婦接生。

現年32歲的臺灣女孩周怡雯在聯合航空擔任中文空服員已經一年。她2012年底在網上申請,不到兩周就接到了面試電話,並提供一張從洛杉磯飛往德州休斯敦的機票。面試會場裏100多名面試者有男有女,航空公司播放介紹影片,應考者互相介紹認識後,開始進行一對一面試。

面試沒有太刁鑽的問題,但非常靈活,考驗隨機反應。面試後,100多人淘汰到15人,沒過關的人必須拉著行李箱立刻搭機離開,很戲劇化。在最後一關面試中,航空公司高層和人力資源部代表共3名考官,輪流問過去工作經驗,並問願不願意搬到紐約、芝加哥、丹佛等其他城市。
最後經過外語測試,有5人被淘汰,包括她在內共10人獲錄取。她在受訓後被派駐紐約,除了飛上海、北京與香港,也常飛歐洲和南美洲都市。

一年前加入一家中東國家航空公司空服員隊伍的吳小姐表示,考試時,公司會對應試者的性格與質量進行考察,性格開朗、樂于助人的人會更容易被聘用。

對有意報考空服者,周怡雯建議不用太擔心自己的年齡與外表,她的一名日本同事已經50多歲,曾在日本航空當過空姐,嫁到美國多年,忙著照顧孩子,後在會計事務所工作,偶然幫上司訂機票時發現招考消息,在丈夫和孩子的支持下,決定再飛上青天。公司也有許多身材豐腴的同事。她建議,參加面試時,除了展現語言能力,最重要展現開朗、隨機應變、團隊合作態度。
對于國際航空公司積極搶攻華人市場,亞洲的航空公司並不擔心。

華航紐約營業部經理梅毅超表示,亞洲的航空公司對空服員的徵選和受訓的要求嚴格有目共睹,美國的航空公司的機艙服務與亞洲同行相比“實在差多了”。

他舉例,華航在招考空服員時,儀態、身高與多方面有嚴格要求,美國的航空公司礙于法律規定,不能針對應試者有太多外形、性別、年齡等限制,語言能力好就有機會。

他指出,美國的航空公司優勢在于,有密集的國內航網和優渥的裏程積累計劃。如中國旅客來到美國,若要到其他境內都市,美國的航空公司大多可以提供一條龍的訂票服務。

文章如有冒犯,請來信告知xxbyone200@gmail.com,本網站會刪除。

 想知道更多有關英文自傳的寫法技巧嗎?

想知道更多航空英文履歷的關鍵技巧嗎?

想知道更多航空面試時英文應答技巧嗎?

更多有關於空服員/地勤/機師報名流程,準備資料,履歷撰寫,自我介紹,面試流程等相關問題準備面試的方法

航空最新考訊+面試準備講座(點選預約)

多益怎麼考?才能考取高分!就差一點,就能拿到金色證書。

讓擁有多益輔導經驗,英語教學經驗超過10年的Jay老師告訴你!

多益金色證書考取技巧講座

懂得小秘訣,輕輕鬆鬆開口說,從此跟詞窮Say GoodBye!

英語口說要怎麼練習才會流利大爆料! (點我報名英語口說講座)

 

 

文章標籤

【航空考情站】 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()