為一圓空姐美夢,日前在桃園園區辦理面試的中華航空,吸引了7000多名考生爭取錄取率只有2%的空服員一職。其實,想進入夢寐以求的航空業,除報考空服員外,若是大學畢業以上且具良好英文能力與符合體檢標準者,還有機會可以報考機師工作,其月薪待遇更上看20萬元。

空服、地勤招募告一段落 另徵機師及維修人員我有問題想問-專屬一對一諮詢服務
才剛結束空服員面試活動的華航表示,今年包括地勤人員及空服員屬較大幅度的徵才已在上半年告一段落。除上述職缺外,因應擴增新航點及引進機班的需求下,華航也持續招募飛機維修中心的維修技術人員,以及培訓機師等職務。

報考條件嚴格 正式上線超高薪我有問題想問-專屬一對一諮詢服務
以培訓機師來說,報考者須大學以上畢業,具多益650分以上(聽力部分300分以上)或其他英檢認證同級成績。另外,培訓機師也須合乎民航局航醫中心甲類航空人員體檢,並完成民航局標準組視力鑑定手續並取得核准函。錄取後包含國外及國內受訓為期共2年時間,待正式上線後,平均起薪可望達到20萬元。

維修人員視職務別 薪約3-4萬元我有問題想問-專屬一對一諮詢服務
另外,除條件嚴苛的機師招考外,華航也招募具維修專業的技術員,如客艙維護、結構維護、輪胎煞車維修,以及執行機體、發動機零、組件之電鍍、清洗、化驗工作的發動機之表面處理技術員…等多項職缺,其薪資依申請的職缺而定,月薪約3-4萬元之間。

 新聞來源:東森新聞

【當機師的管道有三種】
①報考航空公司,錄取後會簽下長期合約(7~15年左右),機師培訓兩年航空公司花費近千萬。
②從空軍飛行員退役,之後接受機種轉換訓練。
③自己自費200萬,去國外飛行學校飛行訓練,累積250~300小時飛行時數。
✈機師年薪五百萬、年休157天。
✈據國際AOR的規定, 飛行10小時航線派3人機師、飛行16小時航線派4人機師。
✈不同機種,會有不同的飛行訓練,取得飛行證照會不同。

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