台華航招百名機師 非本科系超過8成 資料來源：大紀元，藍悅真報導。
華航表示，成為一位合格的副機師，需要接受約二年的訓練。成為合格的副機師後，晉升為正機師約需 7 年的時間，並至少累積 4200 小時之飛行經驗。成為正機師後，若表現優秀，有志於管理工作者，公司會栽培成為未來管理階層；亦或是對訓練工作有興趣者，公司會栽培成為教師機師，負責飛航訓練課程。現在共有1000多名機師，外籍機師約5%，副機師平均薪資約20萬元。應屆畢業生及還未當兵的役男都可報考培訓機師。
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今年首波空服員招考約 400 位，網路報名至3月31日，條件須具備溝通能力、親和力、體力耐力與適應力，以及良好外語能力，而機師綠取條件要守紀律、反應能力快、協調性佳、冷靜等特質，華航表示，公司機師超過8成都是非本科系，入門條件專業性並不高，可透過受訓增加航空領域的專業。
華航今年將陸續引進5架波音777-300ER及2架737-800新機，並持續拓展航網、增加航班，因此全年持續招聘機師，已具飛行經驗的國籍機師報考者，如具備商用駕駛資格之自訓機師、退役空軍及民航機師，皆需通過書面資格審核、筆試、面試、模擬機測試、體檢與綜合評量等六階段後，再擇優錄用。
【機師的養成管道有三種】
①報考航空公司，錄取後會簽下長期合約(7~15年左右)，機師培訓兩年航空公司花費近千萬。
②從空軍飛行員退役，之後接受機種轉換訓練。
③自己自費200萬，去國外飛行學校飛行訓練，累積250~300小時飛行時數。
✈機師年薪五百萬、年休157天。
✈據國際AOR的規定， 飛行10小時航線派3人機師、飛行16小時航線派4人機師。
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